Den här webbplatsen använder cookies, som samlar information om hur du interagerar med sidan. I kombination med de uppgifter du uppger, skapar vi en profil så att vi ska kunna visa relevant innehåll just för dig. Genom att acceptera tillåter du att vi samlar och behandlar dina personuppgifter enligt beskrivningen.
Avtal för hållbar framtid – Fyrspårsavtalet
Vi står mitt i en tid av förändring. Uppsala län växer, och med det växer också våra ambitioner. Föreställ dig en vardag där resan är enkel, där människor kan ta sig till arbete, studier och fritid utan hinder. Det är den framtid vi formar nu.
Effektiva kommunikationer binder samman Uppsala län, gör det lättare för arbetsgivare att rekrytera och ger invånare friheten att välja var de vill bo och arbeta. Det ska vara smidigt att pendla till och från arbetet och enkelt att hitta en bostad.
Fyrspårsavtalet gör förändringen möjlig
Byggandet av bostäder och infrastruktur utvecklas inte i samma takt som tillväxten i landet. Regeringen tillsatte därför en statlig utredning för att kartlägga vilka platser i Sverige som var lämpliga. Utredningen visade bland annat på Knivsta–Uppsala eftersom Stockholm–Uppsala är en av Europas snabbast växande huvudstadsregioner.
Vad ingår i avtalet?
I Fyrspårsavtalet ingår:
- fyra järnvägsspår mellan Stockholm och Uppsala
- nya stationer i Alsike och Bergsbrunna
- god kollektivtrafikförsörjning genom att bygga spårväg i Uppsala
- gång- och cykelbanor
- nya bostäder i Uppsala och Knivsta
- utveckling av Uppsala centralstation
- ny trafikplats E4.
Miljöfördelar
När järnvägen byggs ut kan fler transporter flyttas från väg till järnväg. Det är positivt för klimatet och ger en lägre belastning på vägnätet. Tågen kan transportera många människor och stora volymer gods på liten yta, med låg energianvändning och liten miljöbelastning.
Bostäderna och kvarteren ska enligt avtalet byggas hållbart, med plats för mycket grönska.
Vem ansvarar för vad i Fyrspårsavtalet?
Trafikverket, Uppsala kommun, Knivsta kommun, Region Uppsala och staten ansvarar för olika delar av Fyrspårsavtalet.
Trafikverket:
- bygger två nya järnvägsspår
- bygger nya stationer i Bergsbrunna och Alsike
- bygger bort plankorsningar anpassar Uppsala centralstation för att ta emot fler tåg.
Uppsala kommun:
- tar fram nya detaljplaner
- utvecklar stadsmiljön längs järnvägen och de båda stationerna
- finansiera delar av de byggnationer som Trafikverket genomför.
Knivsta kommun:
- Ansvarar för att bygga bostäder och utveckla samhällsservicen.
Region Uppsala:
- säkerställer en robust och effektiv kollektivtrafik
- utvecklar gång- och cykelinfrastruktur för att järnvägsutbyggnaden ska få full effekt för invånare, näringsliv och samhällsutveckling.
Staten:
- Delfinansierar den nya bron över Fyrisån, förutsatt att bron byggs för spårtrafik. Bron är planerad att gå mellan Ultuna och Nåntuna. Den avlastar Uppsala centralstation och gör det möjligt att pendla till och från Bergsbrunna järnvägsstation.
Relaterade projekt
En del av den nationella planen för transportsystemet
Utbyggnaden av fyra spår mellan Uppsala och Stockholm ingår i den nationella planen för transportsystemet 2022–2033. Trafikverket har i uppdrag att utreda och bygga ut Ostkustbanan till fyra spår inklusive två nya stationer mellan Uppsala och länsgränsen till Stockholm.