Kollektivtrafik

Som regional kollektivtrafikmyndighet har Trafik och samhälle ett ansvar. Att förvaltningen finns och att många använder sig av dess trafik bidrar till att miljön mår bättre.

Målet är att så många som möjligt ska resa med kollektivtrafiken och att den då bidrar positivt till den miljö- och klimatpåverkan som finns idag, med utsläpp, buller och trängsel. Men utsläppen från bussar innebär också en miljöbelastning. Det måste vi på Trafik och samhälle ta ansvar för och göra vårt bästa för att ändra på.

Kollektivtrafiken utförs med fossilfria bränslen

Ambitionen är att så mycket som möjligt av våra drivmedel ska vara lokalt producerade. Dels för att det ökar insynen i vilka råvaror som används för att tillverka drivmedlet men också för att det minskar transporterna och ger en stabilare leveranssäkerhet med minskat beroende av omvärlden.

Vi har under lång tid arbetat för en flexibel mix av olika typer av fossilfria bränslen. Den lokalt producerade biogasen är en viktig spelare, den tillverkas från förnybar råvara och produceras från avfall lokalt. Dessutom skapas arbetstillfällen i länet och teknikutvecklingen förs framåt.

Finns det andra alternativ än biogas?

Absolut. En annan inriktning är exempelvis en allt mer elektrifierad stadsbusstrafik.

Elbussarna i Uppsala laddas stadsbussdepån nattetid och i takt med att länets effektförsörjning byggs ut rullar även nya elbussar ut på våra gator. Elbussarna är helt utsläppsfria och dessutom betydligt tystare.

Som ett tredje alternativ finns fossilfrihet genom biodiesel. Biodiesel liknar fossil dieselolja men framställs av vegetabiliska oljor eller animaliska fetter.

Biodiesel har varit en viktig del i utfasningen av fossila bränslen och kommer så vara ytterligare en tid. Ambitionen är dock att minska denna användning så mycket som möjligt till förmån för biogas och el. Och självklart blickar vi även framåt och följer teknikutvecklingen. Kan tex vätgas vara något?